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记者调查渣土车狂奔背后的潜规则

时间:2019-10-12 03:43:36 来源:互联网 阅读:2次

  调查:渣土车狂奔背后的潜规则

  7月22日,金山金工路一辆渣土车猛撞一辆面包车,并将其推出10米远,一对母女被卷入车底一死一伤。昨日,从福州仓山交巡警大队获悉,肇事渣土车司机至今仍未找到,事故认定正在进行中。

  据了解,在车祸中严重受伤的那名母亲,已接受手术。由于担心影响其治疗,到目前为止,她和丈夫(服刑)还不知道女儿已经死亡的消息。

  仓山交巡警大队相关负责人说,目前,警方已掌握肇事司机的背景,正在努力追查。

  连日来,许多读者纷纷来电,谴责肇事渣土司机的逃避的行为。不少读者认为,许多渣土车在路上十分霸道,闯红灯、逆行、超速、会车不变近光等,难怪经常引发事故。

  此次惨烈车祸,再次将渣土车问题推向舆论的风口浪尖。本报连日深入调查,找到了该行业的一些潜规则。

  一个渣土车司机的自白 太小心了反而就赚不到什么钱

  昨日下午,福州洪山桥附近的某工地, 40多岁的渣土车司机张师傅正在等装车。他开渣土车已经5年了。

  他说,渣土车一般都是私人老板提供的,司机都是两班倒,一班是白天12小时,另一班是晚上12小时。除非下暴雨或车坏了,否则一个月下来,他们几乎没有时间休息。

  “每天那里有活就到那里拉,没有固定地点。”张师傅说,渣土车司机收入的方式主要分按抽成和按月给工资两种,抽成的比例也不一样。

  他向举例说:一辆载重5吨的渣土车,如果从福建农林大学工地运一车到城门,一趟才抽成10几块钱,如果运到上街附近抽成就只有5块钱左右,利润很低。一些驾驶员想多跑几趟,车速也就快了。“基本上一公里都需要一分多钟的时间,碰上路况好的还不止这个速度。”

  有些司机为了多挣钱,甚至白天晚上都加班,没有人会管他们。

  但这种抽成的司机只占所有渣土车司机的两成左右,更多的渣土车司机是按月给工资。“一般月薪都是2000多元,但每天工作量都有一个无形‘标准’。”张师傅说,这样的渣土车司机没有基本工资,每天按老板吩咐到处拉土。但是他们每天的工作量都以那些按抽成的渣土车司机工作量作为参考。“比如他们一天跑10趟,自己才跑8趟,老板肯定会不高兴。”

  “大部分渣土车的证件是齐全的,但是超载还是无法避免的。”他说,核载5吨的车要装8吨以上,有时侯还会装得更多。作为司机,谁都知道车子载的东西越少安全性越高,但他们只是帮车老板开车,老板要求多装他们也没有办法,否则就要被解雇。

  碰到这种情况,司机讲了也没有作用。要是碰上执法部门的人来查,老板也会做些“关系”,有时候也能蒙混过去。

  张师傅说,他们同车主之间几乎都没有签订任何的劳动合同,即使在路上闯红灯、超载等被交警查到了,罚款也是由车主出。渣土车发生车祸,小事情他们可以“私了”,如果碰上大的车祸,可以通过保险公司来赔偿,甚至可以让老板自己来处理。更让渣土车司机不用担心的是,渣土车往往比其他车大,即使碰撞到了,渣土车本身也不会比对方损失大。所以,许多司机都不担心出事。

  “有时候,太小心了反而就赚不到什么钱。”张师傅向坦言。

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