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时间:2019-05-10 15:35:49 来源:互联网 阅读:0次

1 : ZUK Type-C接口曝光!速度让iPhone6汗颜

关注圈的朋友1定对ZUK这个新品牌不陌生,曾1度登上美国时期广场大屏幕,也连续几天成为微博的热门话题。ZUK用它独特的方式宣示着它的到来。从这几天的曝光来看,ZUK确切不是虚张声势而是带着自己的技术和实力而来。

在媒体曝光了ZUK将采取Type-C接口的消息后,微博友1度兴奋,由于Type-C接口相对传统接口确确切实给用户带来了很多的体验。举1个简单的例子,用过安卓的我们都知道,充电插数据线是纠结的时刻。会因正反分不清而插拔多次,乃至也因此破坏过数据线接口。而Type-C接口则不需要辨别正反面,可以像iphone61样1插及成。

这两天ZUK百度贴吧再次爆出新消息,CEO常程首次确认了ZUK将会采取Type-C接口,同时这也是全球USB3.0标准的接口。我们知道USB3.0的传输速率可达5Gbps,远远高于目前USB 2.0接口的480Mbps,在传输大文件上有着极大的速度优势。如果ZUK Z1采取这个接口那么我们可以想象1下,用电脑给传1部高清视频是眨眼的时间。

而欣喜不但于此,这个接口的电流可以做到3A,意味着ZUK Z1可以取得更快的充电速度,现在市场上能够快速充电的还不多,我们知道的有VOOC闪充技术的OPPO系列,和刚刚发布的魅族MX5也采取了速充技术。但是这两个品牌已是在市场上摸爬滚打多年的品牌,ZUK就有如此技术的确值得期待。

1个接口的变化不但于此,对厂商来讲是技术的积累与体现,而对用户来说则是实实在在的实用体验的提升。苹果更新5代到了5S才使用lightning接口,乃至第6代产品依然使用这个接口。iPhone6上的lightning接口传输速度其实不高,而ZUK Z1的USB3.0标准的Type-C接口能够提供5Gbps的传输速率,这让iPhone6都汗颜。如果ZUK Z1在不久发布的话,ZUK Z1将会成为全球传输快的,没有之1!

2 : 外观小改/或明年上市 改款世嘉谍照暴光

[聚知识 ] 当人们把大部份眼光放在东风美丽时,其兄弟品牌仿佛也想赢得更多关注。近日,1组改款世嘉的谍照在络中暴光,这或预示着东风雪铁龙在产品方面也将有所动作。但据了解,这款车仿佛其实不会在本月的广州车展中露面,而是选择在明年入市销售。(文中谍照来自易汽车)

『改款世嘉谍照』

谍照中的世嘉仅做了1个变脸小手术。前脸方面,该车进气格栅有了明显改动,镀铬装潢条与雪铁龙的“双人字”标连为1体,这更趋于新1代雪铁龙C4的做法。另外,新款世嘉的前保险杠处也有1些变化,整体感更强,同时,在雾灯槽内还加入了银色的装璜条点缀。

『改款世嘉谍照』

相比之下,这款世嘉车型的尾部调剂仅是像素级别。整体线条与现款车型保持1致。仅是尾灯内部及后保险杠中的牌照槽有1些调解。(点击查看现款世嘉图片)

『现款世嘉搭载的1.6L发动机』

从以上信息大概能推断出,这仅是1款小改款世嘉,并不是坊间传闻的换代C43厢版。因此,作为年度改款车型,推测,新款世嘉的动力系统将沿用现车中的1.6L、2.0L发动机。传动方面,5速手动或略显陈腐的4AT变速箱也将继续在新车型中服役。

编者语:未来,改款世嘉上市后明显是为了延续世嘉车系的生命力。但据了解,为国人量身定做的新1代C43厢版也计划在明年推出,这无疑将更吸引消费者的眼球。届时,东风雪铁龙还需斟酌,世嘉的去留问题。

个人认为,当全新C4上市后,东风雪铁龙放弃世嘉的市场份额概率很小,进而有可能让其主攻中低端紧凑级车市场。而官方曾屡次强调新1代C4并不是换代世嘉,也许这只是厂家为往后两款车型“同堂”销售埋下的伏笔。

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3 : 行将引入国内 新1代甲壳虫谍照暴光

[聚知识 ] 近日,上出现了1组全新甲壳虫在国内的实拍谍照。而此次,聚知识也为大家送来了日前在广州地区4S店拍摄到的全新甲壳虫谍照,从此次暴光的谍照来看,新车在外观和配置方面都有别于上海车展首发亮相的新甲壳虫,也许此次曝光的车型将成为行将引入的版本。

从此次暴光的全新甲壳虫谍照来看,该车与之前在上海车展首发亮相的车型有所不同。我们在其前灯组中并未发现有LED日间行车灯这项配置,也许这个配置仅为高配车型专属,而还有1种多是该配置也许是1个选装件。

在新车的尾部,也没有出现那个上翘的小扰流板,不知这是否是是运动版车型的专属配置。另外,在实车上也没有装备车展中展车的那个极具动感的多辐设计轮圈,而是采取的普通多幅轮圈,并且轮圈也仅为16寸,这究竟是低配车型呢?还是全新甲売虫标配的就是这款式的轮圈?

在此次暴光的谍照中,我们看到新甲壳虫采取了全黑的内饰风格,同时其中控台上的钢琴烤漆仍然保存。通过在上海车展上的展车我们也了解到,全新甲壳虫的内饰配色与车身外观色采相对等,至于未来引入以后是否是会这样,我们还需等待终究实车的出现。

动力上,据之前报道,全新甲壳虫(海外版)会提供多款发动机,包括1.2TSI、1.4TSI双增压发动机、2.0TSI发动机和2.5L发动机,功率输出在105⑵00马力之间。底盘方面,全新甲壳虫采取了两套悬挂结构并在高配车型上提供了两种不同的悬挂调校。而对即将引入的车型而言,相信我们在国内看到的应当是搭载1.4TSI和2.0TSI发动机的全新甲壳虫。

编者语:随着全新甲壳虫谍照的进1步曝光,我们能够感遭到它与我们的距离日渐接近。至于引入国内的车型与海外版是否是会保持1致,这还需要我们在取得官方信息以后,再做进1步的判断。(文/聚知识 张钧励)

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4 : 外观小幅调剂 曝改款盛行菱智无伪谍照

[聚知识 ] 继11月初菱智推出1.6升车型拉低售价区间后,近日国内媒体又暴光了1组改款菱智的谍照,相比现款其主要对外观局部细节进行调剂。据了解新车有望明年年初正式上市,预计售价不会产生太大变化。(文中谍照图片来自易汽车)

『本次暴光的改款菱智谍照』

『在售现款菱智』

从本次暴光的谍照来看,改款菱智新车采取了3幅镀铬条的前中,搭配1体式4边形大灯,且新保险杠两侧也加入了L状的镀铬条修饰,签证更加时尚。尾部的改动较小,仅仅是尾灯采取了贯通式设计,看上去更加醒目。

『本次暴光的改款菱智谍照』

『在售现款菱智』

作为改款车型,菱智新车的动力预计会继续沿用现款车型的1.6升、1.9升、2.0升和2.4升排量多款发动机,与之匹配的预计仍为5速手动变速箱。同时为了满足消费者的多样化需求,提供短轴和长轴两种版本车型。

『本次暴光的改款菱智谍照』

编者语:盛行菱智在我国MPV市场中获得了不错的表现,而在目前产品更新较快的国内市场,若想稳固产品的市场位置,适时推出改款车型,是1个不错的选择。(文/聚知识 杨静)

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